C'est un topic assez précis pour savoir s'il y a une corrélation possible entre types et la manière et surtout le temps qu'il vous faut pour apprendre à conduire. Je pense à l'influence de l'intuition, notamment.

En ce qui me concerne, et bien que je sois tout aussi pommé qu’auparavant pour ce qui est de me typer, je met vraiment, vraiment beaucoup de temps à le passer ce permis de conduite (je ne sais même plus quand est-ce que j'ai passé la barre des 60 heures :xd). Je fais trop attention à certains détails, pas toujours les bons, je manque d'assurance et suis trop prudent (or en conduite il ne faut être ni trop prudent ni trop imprudent pour ne pas gêner la circulation ). Je m'améliore parfois sur des périodes mais que c'est leent!

Et vous qu'en pensez vous? Croyez vous qu'il y a un lien avec les fonctions cognitives?

j'ai mis 2 ans à avoir mon permis du premier coups .

En voici la raison

Edit :

1994 : Ma première leçon s'est très bien passé, le moniteur a estimé 25 leçons (comme tout le monde). J'étais assez à l'aise, j'étais fier.

J'ai donc fait plusieurs leçon à Brest sur 1 demi année.

Je me souviens que je n'aimais pas le formateur, dans mon souvenir, il avait la pédagogie d'un sergent chef (pardon, mais quand t'as jamais fait, ben, t'as jamais fait).

J'ai tenté de passer le permis à la suite de mon bac, pas de bol (ou pas) plus de place.

j'ai fait mes études à Rennes, j'ai recommencé mon permis après un an et demi d'étude.

j'ai refait 6 mois de conduite. Et là je me suis inscrit au permis.

Je l'ai eu du premier coups, j'ai franchi une ligne blanche, j'ai failli écraser deux cyclistes (je me rappelle l'examinateur me dire : vous n'aimez pas les vélos, vous ), et je l'ai quand même eu.

je me rappelles avoir reçu le papier rose, enfin plutôt je me souviens avoir presque arraché des mains de l’examinateur ce fameux papier.

Mais qu'est je bien pu faire pour l'avoir, ... rien de sexuel, ... pas de corruption, j'ai juste regardé tous mes rétros (sans vraiment regarder, j'ai été très surpris, intérieurement, qu'il me dise que j'avais failli écrasé les cyclistes ) et ça pendant tout l'examen.

J'ai fait tout l'examen au feeling, et c'est passé

.

Nokomis a écrit:

Le moniteur m'avait dit que c'était généralement plus rapide pour les hommes que pour les femmes, parce qu'ils comprennent plus facilement la mécanique, comment fonctionne une voiture. Ca doit pouvoir se relier à une fonction, certainement.

Bof je m'y connait en mécanique ça veux pas dire que j'ai eu mon permis du 1er coup...

Je sais conduire c'est le reste qui pose problèmes... J'en suis à ma 2eme tentative.

Je n'ai eu mon permis de conduire qu'à la 4ème tentative dans deux auto-école différentes. Mon principal problème était que je passais beaucoup de temps à "mentaliser" la conduite.

Cette tendance était gênante dans un cycle classique d'apprentissage de la conduite (1ère auto-école - 2 échecs) mais, au contraire, cette tendance m'a servi dans un cycle de formation accélérée (2ème auto-école - 1 échec à cause d'un passage de vitesse récalcitrant).

Je l'ai eu eu deuxième coup. La première fois le moniteur étant trop aigri et insupportable, j'ai pas pu me concentrer sur la conduite..

Il m'a fallu 14 ans !

J'ai pris mes premières leçons de conduite à l'âge de 4 ans, sur les genoux de mon grand-père. La direction constituait ma seule responsabilité mais, le trajet de +/- 200m sur lequel je conduisais étant assez sinueux, j'ai pu rapidement apprendre à "doser" l'usage du volant.

A 11 ans, je savais conduire seul une voiture à boite mécanique.

Le jour de mes 17 ans, j'ai passé & réussi mon permis théorique.

J'ai poursuivi mon apprentissage en filière libre (sans instructeur pro) sous la tutelle de mon père.

Le jour de mes 18 ans, j'ai passé & réussi mon permis pratique.

Et tout ça sur des voitures particulièrement puissantes et/ou volumineuses, donc pas a priori adaptées à l'apprentissage de la conduite. Je ne suis pas peu fier

SmoothJohn, trop fort, j'aurais bien voulu passer mon permis sur 14 moi tiens, avec ce recul et ce paradigme temporel, même appliqué à d'autres choses, j'aurais peut-être gagné en assurance.

Nokomis a écrit:

Le moniteur m'avait dit que c'était généralement plus rapide pour les hommes que pour les femmes, parce qu'ils comprennent plus facilement la mécanique, comment fonctionne une voiture.

Il faudrait faire un topic "autres sujets" sur les préjugés présentés comme théorie objective dans notre société c'est assez amusant.
Pour ma part, mon premier moniteur (dans mon ancienne ville) m'assurait que à ma conduite, j'étais un littéraire "parce que on les reconnaît tout de suite, ceux-là" ... je ne savais pas trop que dire, vu mon cursus scolaire un peu à l'opposé, et encore que dans les sciences naturelles on est souvent qualifié des plus littéraires des scientifiques

Personnellement, j'ai mis un sacré bout de temps à le passer ! Je ne comptais même plus les heures à la fin, tellement ça me démoralisais. Au début, j'ai beaucoup progressé, tout ce qui concernait la manipulation des commandes, ça, pas de soucis. J'ai vite compris. Mais par contre, m'adapter à chaque situation m'a demandé un temps fou ! Trop de doutes sur ce que je devais faire, sur comment réagir lors de situations particulières (ex, un camion arrêté en plein milieu de ma voie sans possibilité de voir en face pour le doubler, ça me bloquais complétement ! J'ai eu le droit à la réflexion habituelle "bon, on va pas passer sa vie ici"). Mais je pense surtout que ce qui me bloquait le plus c'était de me sentir jugée sur mes moindres faits et gestes. Quand je conduisait avec mes parents (j'ai finit par faire la conduite "supervisée"), aucun soucis, je me sentais plutôt à l'aise et j'avais de bonnes réactions. Par contre, avec un moniteur, là, je devenais complétement idiote et j'avais l'impression de perdre toutes mes facultés. Alors je vous raconte pas l'état émotionnel dans lequel j'étais avec un inspecteur... Je l'ai eu au bout de 3 essais.
Le premier, je pensais avoir bien fait, mais ils m'ont trouvé une erreur éliminatoire que je n'ai pas du tout comprise. La seconde fois était tout bonnement catastrophique ! Je pense que j'aurais pas fait pire si je l'avais voulu. Je suis tombée sur une femme aigrie et pas du tout pédago qui n'a pas arrêté de me parler sèchement ce qui m'a bien sur fait paniqué. La dernière fois, je suis partie en me disant que je pouvais pas faire pire de toute façon, et bizarrement, je n'avais jamais aussi bien conduit (petite erreur d'étourderie quand il a fallu faire la conduite "autonome" mais à part ça, aucune erreur "grave" ou oubli de contrôle ou autre).

Je me mettais la pression à m'en rendre malade par trop grande conscience du danger de la route sans doute. Je craignait les autres, leur conduite, leur respect (ou plutôt non respect) des règles, leur réactions, bref, j'anticipais tout, tout le temps, et je me posais bien trop de questions. (du genre : oui mais et si, le feu est vert mais qu'un piéton déboule comme un malade à l'autre bout et qu'une météorite viens abattre devant moi ? ^^).

"Je me mettais la pression à m'en rendre malade par trop grande conscience du danger de la route sans doute. Je craignait les autres, leur conduite, leur respect (ou plutôt non respect) des règles, leur réactions, bref, j'anticipais tout, tout le temps, et je me posais bien trop de questions. (du genre : oui mais et si, le feu est vert mais qu'un piéton déboule comme un malade à l'autre bout et qu'une météorite viens abattre devant moi ? ^^)."



De même. C'est pour ça que j'ai été traumatisé pour conduire. Je me suis finalement rendu compte que c'est à cause du moniteur ou d'uen tierce ayant une quelconque autorité qui était à côté de moi que j'avais peur. Seulement quand je suis seul, je suis assez à l'aide pour parfois faire des trucs où je suis même pas sûr que ça passe (entre un mur et une voiture par exemple). C'est assez déroutant.


Bref, je l'ai passé avec conduite accompagné du premier coup, tout en ayant la peur au ventre à en vomir parfois les premières séances. Ca a mit le temps qu'il faut, mais ça a été.

Je l'ai eu du premier coup, mais mon moniteur était très incompétent, il est rentré dans une butte de neige à côté de mon entrée en se reculant avec la mustang. Ce fut dur de lui faire confiance. 2 semaines plus tard il fut viré. J'étais quand même mal à l'aise avec n'importe quel moniteur, ça me stressais de devoir aller dans une voiture et parler avec quelqu'un que je ne connais pas pendant 2-3 heures. Vraiment désagréable mais une fois que c'est fait on est content et on peut aller partout. Pour nous, au Québec, c'est obligatoire faute de transport en commun, mais vous vous pouvez vous en sortir sans permis, vous êtes chanceux.

J'ai mon permis de conduire (depuis un mois à peine), mais je ne me fais pas du tout conscience pour conduire. C'est un gros soucis du Ne-dom, l'incapacité à rester concentré sur un action presque totalement sensorielle. Avec beaucoup d'efforts, j'y arrive. Par contre, c'est épuisant mentalement.

Comme je te comprends ! Moi aussi j'ai de gros soucis de concentration, et j'étais d'ailleurs pas très rassurée à l'idée que j'allais conduire toute seule (j'ai commencé par me limiter à de courtes distances jusqu'à ce que je me rends compte que tout allais bien ^^).
Je me fais des compilation musicale pour tout mes trajets car je trouve que ça m'aide à rester concentrée sur ce que je fais (bizarre je sais, mais c'est comme si ça "occupait" la partie de mon esprit qui à tendance à aller virevolter un peu partout et qui me déconcentre, et du coup le reste de mon esprit n'est plus perturbé par ça et j'arrive même à acquérir certains automatismes que je n'arrivais pas à avoir sinon).
Et encore je fais super attention de ne pas faire de longs trajet tardif (pour rentrer par exemple d'une soirée qui finirais au delà de minuit, je ne bois pas d'alcool à par de la bière et très peu, c'est déjà ça ) parce que j'angoisse rien qu'à l'idée que je puisse m'endormir au volant ! Et si quelqu'un fait le trajet avec moi je vais soit être muette comme une carpe par peur de faire une connerie soit au contraire ne plus m'arrêter (car au même titre qu'écouter de la musique ça me permet de mieux rester concentrée paradoxalement mais il faut que ça soit un sujet qui retienne mon attention sinon ça a plutôt l'effet inverse).
Mais je suis peut être complétement tarée ^^

hard a écrit:

C'est un gros soucis du Ne-dom, l'incapacité à rester concentré sur un action presque totalement sensorielle.

Concentration sur l'ensemble des détails, oui c'est à peu près pareil pour moi sauf que j'ai l'impression que c'est plus mon introversion qui est en jeu. En même temps avec toutes les questions qui me passent par la tête en ce moment j'ai beaucoup de mal à me concentrer sur tous les détails de l'environnement. Une simple remarque pertinente de mon moniteur peut me faire plonger dans une réflexion qui me fait passer à coté de la suite de ses remarques ou de détails de l'extérieur; souvent c'est la destination suivante qui me passe à coté: "hein quoi? Je vais où?". La dernière fois, il a eu une thèse générale à ce sujet: "tu es trop dans ta bulle". Sans blague.  
Petit à petit ça rentre, mais que c'est long! Et je suis dans ma dernière année de conduite; si je ne l'ai pas avant le 20 Mai je devrai tout repasser (code, conduite, ...), super bonne affaire pour les auto-écoles (à part pour leur taux de réussite)!

EDIT: permis validéééééhéhéhééé !!! (deuxième tentative depuis le début de l'année)
Ce qui me posait vraiment problème, c'était une tendance à réfléchir pendant la conduite pour expliciter les situations sur lesquelles je bloquais (toujours ce rejet de l'incompréhension et surtout par rapport à l'image), plutôt que de me contenter de penser à ce qui était devant; ça prenait forcément de l'énergie sur ma concentration momentanée alors que pourtant je connaissais le code. Donc, étant prévenu que j'avais tendance à faire ça, j'ai dû faire un effort pour me dissuader de rester sur mes impressions et de concentrer plus pleinement mon esprit (et mon intuition) sur l'anticipation de l'environnement qui s'imposait à moi.